近日，厦门科拓通讯本事股份有限公司（以下简称：科拓股份）递表港交所主板，中金公司、民银本钱为其联席保荐东谈主。

　　公开府上闪现，科拓股份诞生于2006年，公司以东谈主工智能和数据启动为锚点，深度参与推动城市泊车数智化转型，现已发展成为集数智化惩办决策、数智化料理及数智化策动为一体的轮廓性泊车产业集团。把柄灼识接头敷陈，该公司是中国灵巧泊车空间运营行业最早一批罢了硬件—算法—平台—生态全栈式自主可控的企业，且在中国灵巧泊车空间运营行业排行第二（按2024年收入计）。

　　算作灵巧交通弗成或缺的紧迫身手，灵巧泊车行业在计营利好加握下正驶上速即发展的快车谈。趁行业“东风”赴港上市，科拓股份的基本面质量有几分“含金量”？

　　事迹高速增长 主贸易务毛利率改善

　　从财务数据来看，科拓股份正处于快速增永恒，2022年、2023年及2024年收益分袂为6.49亿元、7.38亿元、8亿元（单元为东谈主民币，下同），年内溢利分袂为1230.3万元、8703万元、8670.9万元，两年间利润增长幅度越过600%。

　　智通财经了解到，科拓股份的灵巧泊车就业分为三伟业务线，包括数智化惩办决策、数智化料理及数智化策动。其中，数智化惩办决策的收益主要来自智能泊车硬件及软件系统的销售以及关联试验和珍重就业，数智化料理的收入则来自自固定月就业费或把柄收益分红机制基于泊车场收益按预定比例分红产生的就业费。

　　其中，数字化惩办决策占快要六成商场份额，为营收孝顺最多的板块，2024年得回4.79亿元营收；数智化料理及数智化策动同庚分袂得回1.95亿元和1.24亿元营收，收入占比分袂达到24.4%和15.5%，于往绩期间三伟业务板块均录得正增长。

　　敷陈期内，公司主贸易务的毛利率呈现飞腾趋势，数智化惩办决策的毛利率从2022年的37.2%飞腾至2024年的42.7%，推动合座毛利率从43.1%飞腾至45.9%。

　　用度方面，敷陈期内公司研发成本占比握续下落，分袂为4444.8万元、4261.3万元和4502.9万元，分袂占同期总收益的6.8%、5.8%及5.6%。

　　于2022年、2023年及2024年期间，公司客户数握续增多，分袂为17271个、22055个及24666个泊车场提供就业。现在已累计为越过3亿辆车提供解救，掩饰全球超60个国度和地区的超1300万泊车位。

　　2024年，公司临时泊车订单及往来额分袂达日均210万笔及2050万元，年度往来额累计越过75亿元。于往绩记载期间，公司所就业的泊车场中约有40%使用公司三伟业务线智能泊车产物中越过一项以上，业务协同效应权臣。

　　终结2024年年末，科拓股份流动钞票为9.19亿元，流动欠债为3.82亿元，总钞票减流动欠债为9.56亿元，财务情景及流动性处于健康水平。

　　据智通财经了解，现在科拓股份正主张开发一个在线车位租借平台，泊车场及个东谈主车位领有者不错发布可用车位，车主及驾驶员可按需查找并租用该等车位，从而进一步普及泊车空间运营行业的资源运用率。

　　商场形状溜达，科拓股份市占率不占优？

　　把柄灼识接头敷陈，中国事全球汽车保有量范围最大的国度，但汽车保有量与泊车位数目比例却相对较低，泊车位资源弥留的问题日益突显。把柄灼识接头敷陈，中国的汽车保有量达3.457亿辆，泊车位数目仅为1.9亿个，汽车保有量与泊车位数目比例约为1：0.5，远低于中国住房和城乡培育部所颁布的《城市泊车要领计较导则》中所提议的1：1.1至1：1.5的理念念比例。

　　泊车位供需失衡及泊车需求的握续增长，加上城市泊车场绿色低碳转型的需求，共同推动了中国智能泊车空间运营行业快速增长。把柄灼识接头敷陈，中国智能泊车空间运营的商场范围（按收益计）预测将从2024年的东谈主民币245亿元增长至2029年的东谈主民币919亿元，复合年增长率为30.3%。不外，相对传统泊车空间运营行业来说，现在灵巧泊车空间运营渗入率不及10%，仍有很大的增漫空间。

　　据智通财经了解，科拓股份已深耕灵巧泊车空间运营行业近二十年，是中国灵巧泊车空间运营行业最早一批罢了‘硬件—算法—平台—生态’全栈式自主可控的企业。于2006年，公司率先在中国的车位伙同系统中引入车位LED指令灯，引颈从‘盲停’向数字伙同时期转型；2010年，公司创举搭载视频识别本事的找车末端，衔接车位伙同系统推出基于视频的一体化惩办决策；公司于2014年最早罢了“微信支付”泊车资，2017年提供无东谈主收费泊车场的云辛劳料理就业，2023年又在行业首推全球泊车场AI老师中心。

　　现在，科拓股份已推出中国灵巧泊车空间运营行业的首个数智化泊车运营系统“永策Pro”，并在括重庆市巴南区灵巧泊车神志及郑州银基广场等神志中参加使用。

　　科拓股份的惩办决策相较传统泊车场的策动料理形势在运营成本、后果及创收方面皆有权臣改善，可罢了临时泊车净收益普及高达60%，轮廓收益最高普及至40%。

　　公司开发了“AI岗位”和“AI车场司理”两大中枢AI原生应用，减少对传统东谈主力的投资，其中AI岗位可将一个岗位坐席与泊车车谈的比例从3：1减低至1：200，一个AI岗位不错同期料理200个泊车车谈；AI车场司理则不错接受客户投诉、交通拥挤、交通事故和拓荒故障等各种复杂问题的处置责任，并配备了智能巡检、故障自动预警和工单系统智能动态资源调养等功能。

　　不外，尽管科拓股份在行业早早进行布局，在商场中却未能成就起认知的最初上风。数据闪现，中国灵巧泊车空间运营行业的商场竞争形状相对溜达，按2024年灵巧泊车空间运营的收益计，前五大灵巧泊车空间运营商的商场份额认为约17.4%，其中科拓股份仅占3.3%的商场份额，排行第二。

　　跟着物联网、大数据、移动通讯和东谈主工智能等前沿本事的不停篡改，灵巧泊车行业有望与新动力、灵巧社区和灵巧城市等多个行业罢了协同发展。同期，算作城市治理的紧迫构成部分，计谋亦将成为影响行业发展的紧迫要素，如深圳已推出众人灵巧泊车平台并在客岁罢了全市策动性泊车场100%接入，该平台已在“i深圳”APP及深圳交通微信公众号上线，具备车位信息查询及导航、错峰泊车、预约泊车等就业功能。

　　合座来看，科拓股份连年岁迹增长较快，属于一家轻钞票模式的“小而好意思”科技企业。但需要提防的是，尽管行业处于快速成永恒，但泊车场进行智能化检阅存在要领老旧检阅难度大、本事更新与珍重成本高档问题，且科拓股份在商场份额上并未与同业拉开差距，仍有不少竞争敌手。跟着灵巧城市培育快速鼓舞，科拓股份能否在浓烈的竞争中异军突起，或还需时刻试验。

拖累裁剪：王其霖